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深中通道的进展如何?能提前通车吗?

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深中通道起自广深沿江高速机场互通立交,向西跨越珠江口,在中山马鞍岛登陆,终于横门互通。通车后,珠江西岸城市去深圳等地,将由绕行虎门大桥变成跨江直达,中山到深圳的车程将缩短至20分钟左右。

2018年9月6日,作为主体工程的伶仃洋大桥、中山大桥主墩桩基同时开钻,标志着深中通道桥梁工程建设进入全面实施阶段。目前工程进展顺利,正在按计划有序推进中,预计2024年全线建成通车,没有提前通车的消息。

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6月28日,广东省交通集团发布消息,深中通道顺利签订项目沉管隧道施工承包合同,标志着继钢壳试验段开工后,深中通道沉管隧道建设再有突破性进展,意味着深中通道项目沉管隧道实现开工。按照计划,深中通道全线预计于2024年建成通车。

双向八车道海底沉管隧道剖面图。通讯员供图

参与项目设计全过程的深中通道管理中心总工程师宋神友介绍,深中通道项目全长24公里,采用东隧西桥方案。其中,长约6.8公里、世界首次使用的双向八车道超宽钢壳混凝土沉管隧道具有“超宽、变宽、深埋、回淤量大、挖砂坑区域地层稳定性差”五大技术难点。预计沉管隧道工程总工期为64个月,按照计划将于2023年7月具备通车条件,全线计划将于2024年建成通车。

信时记者 江涛 通讯员 岳路建

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