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你认为现行的火车坐票和站票一个价合理吗?为什么? <#21---->

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我认为合理

首先说明一下,我家是建档立卡贫困户,我出行首选是普通火车硬座的,所以并不是说我是有钱人不知人间疾苦

第一,购票系统是敞开的,任何人都可以去买坐票,卧铺,贵宾席,并没有说只允许普通人买站票,不允许买坐票。所以,买不到坐票很大一部分的原因应该归结于购票人本身对自己的行程安排不到位(在此不讨论黄牛,春运抢票,临时出行等特殊情况)

第二,就目前来说,我觉得中国人的道德水平并没有高尚到买的站票就算看着有空位也不坐(想想网上那么多的霸座事件就知道了,而且包括我自己如果买的是站票但看到了空座也是会去坐的),大部分人素质高还好,座位主人来了他就让了,可就是有那么一小撮人,觉得先到先得,花一样的钱凭什么我就要站着。这种人,花同样的钱都要想尽办法占便宜,要是站票半价估计羊毛衫都能给他们薅成羊皮大衣。

第三,人是有从众心理和报复心理的,买坐票的人特别是被站票占了座位不还的,看到人家半价买站票都有座位,凭什么自己还要多花一倍的钱当冤大头?那么他下次也会买半价站票去坐座位了,这就是典型的劣币驱逐良币。而且,长此以往,坐票卖不出,座位上却坐满了人,坐票卖给谁(铁总维护自家利益也是事实)?等到坐票降价了,肯定又会有一大批人出来喊站票半价的。

第四,有人提出等坐票卖完了再卖半价站票,然而事实是上有政策下有对策,他可以先买坐票,等坐票卖完了再退票买站票。而且,就算有些老实人为了省钱买了站票老老实实站着,到时候也肯定有一堆喷(公)子(知)跳出来说什么穷人坐火车都只能站着没有座位,无知网民被节奏一带,马上又摇旗呐喊,要求坐票降价,最终形成恶性循环

最后,只知道鼓吹低票价的人,麻烦去搜索一下印度铁路,就知道低票价的危害了

还有,高铁平原造价7000万一公里,山区一亿三千万一公里(相当于13万一米),而且中国铁路系统是社会性工程,有些地区的铁路就算是亏损也必须维持运营

我觉得火车坐票与站票没有绝对的合理也没有绝对的不合理,合理是相对的。眼下坐票与站票同价许多人认为不合理,我也认同,因为春运期间列车超员,买站票的乘客只能站着。假如区别定价,站票比坐票便宜,比如座票100元,站票80元,那么现在可能合理但以后呢?春运过后许多列车都不满员,有的车厢座位闲很多,那么买站票的旅客站着还是坐着?如果坐着又是一种不合理,你买站票为什么坐座位?买坐票的乘客也会有想法,同样坐座我为什多花钱?所以,同价与不同价的合理性只能相对存在。只有“先来后到”、“先入为主”等人们共同遵守的规律和秩序是合理的、绝对的。同一航班的机票有的乘客花1000元、有的花800元,有的花600元甚至更少,看你能不能把屋机会。上医院挂号我前边的人挂上了,到我这号就没了,合理不?我想起马季的相声《打电话》中的一句话:“上公交车有座你就坐着,没座你就站着”,这就是“理”。我谨希望和祝愿这次没有买到坐票的乘客总结经验摸索规律,下次买到坐票。

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