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下雪天出租车停运合法吗?

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出租车的既然作为一个职业,那么停运哪来的“合法”一说。

出租车这个职业在几年前非常火热,虽然近几年,随着滴滴打车等平台的出现,严重打压了出租车市场,但是这一行业仍然存在。



每天出租车早出晚归,就是为了能够多赚点钱,但是总归是人,不是钢筋铁打,也是需要休息的。几年前和一位出租车师傅聊天就有说到,自己的车两个人合租,一个白天班,一个夜班,就是为了能够多休息一段时间,也是想有更多的时间来陪家人。

平常下大雨的时候,不少的出租车师傅也会选择在家休息,何况是雪天呢?既然是职业,那么请假休息又有何不可呢?很多人也是知道,下雪天,路面会非常滑,开车不小心就会发生意外事故,虽然有一些出租车在此刻会加价接人,但是也有一些出租车师傅直接就是停运了。

一是避免交通意外事故的发生,保护自己的安全,二是可以陪陪家人。



这个本来就是自己的工作事情,那么使用权就归自己。出租车相对而言还是一个比较自由的职业,今天累了想休息,就休息,明天想跑就跑,哪里的“合法”和“不合法”之说呢。

法律虽然无情,但是判刑是要有发可依的,出租车大多数作为私人的生意,把下雪天的停运直接牵着到是否合法的边缘,难免是有些牵强了。更何况,这两者之间几乎是不存在违法犯法的行为,下雪天是否开车,最终还是有出租车师傅自己的决定,在这点上,法律还是不能因此判决是否“合法”。



现在的出租车基本属于私人,挂靠在一些出租车公司,私人的生意,停一天就损失一天的钱。首先我们来算一笔账来说明出租车主是不会随便停运的。以一般的出租车为例,够车费和气罐费10万元,8年报废,每年光折旧费就要12500元,保险费约6000元,公司挂靠管理费2400元,营运证使用费10000元,年审及税费1000,维修保养费就算3000,光这几项每年费用34900元,基本上每天固定费用要100元。如果车主一天不出车,那么第二天他就要多干5到8个小时才能挽回这个损失,因此从经济利益上来看,不是万不得已,出租车车主是不会停运的。那么从法律法规上,也没有相关法律规定,下雪天出租车不能停运。可能会有一些出租车挂靠的公司会,规定下多大的雪出租车才能停运。因此,你要问下雪天出租车停运,合法吗,我认为肯定是合法的。但你认为这合理吗,就要看具体情况了。从上面的经济账来看,车主一般不会停运,如果到了出租车停运的地步了,说明这雪下得已经非常大了,行车可能会出交通事故,可能威胁到生命财产的安全。你想啊,下着大雪,路面湿滑,行车速度也提不上来,车主冒着巨大的风险,去挣那一个小时5块、10块,谁也不傻啊,于情于理也应该停运。

最后,我猜提此问题的朋友可能是下雪天打不到车,耽误了什么重要的事,又没地方说理、投诉去,才问了这个问题。是的,出租车是服务行业,但是也算是高危行业,为了养家糊口,司机每天十几个小时,确实很辛苦。再加上现在网约车、黑车那么多,挣钱更难了。每行都不容易,互相体谅体谅。

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