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银川外卖小哥的交通安全意识如何?

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“送外卖的太疯狂了,一边看着手机一边带头闯红灯,命都不顾了!”新消息报新闻热线接到市民反映,银川市解放东街与中山南街十字路口,每天都有外卖小哥带头闯红灯。从银川市公安局交通警察分局了解到,2018年银川市发生交通事故中,有235起与外卖车辆有关。每一天,外卖小哥们走街串巷,风雨无阻地为我们带来便捷生活与美味佳肴。然而外卖在方便大家的同时,却给交通安全出了一道难题,外卖小哥的持续增多,交通事故也在随之增多。一路狂奔的外卖小哥,如何才能“慢下来”,更安全地送餐呢?

外卖小哥你别急 安全比赚钱更要紧


【现场】一小时内16个“外卖小哥”闯红灯


我们来到银川市兴庆区解放东街与中山南街路口。11时30分许,一名穿着美团外卖装备的小哥骑车由西向东闯红灯过马路。11时32分,一名疑似将美团外卖装备外传的外卖小哥又西向东闯红灯过中山南街。39分许,又一名美团外卖小哥闯红灯过马路。41分许,一名穿戴饿了么外卖装备的小哥闯红灯过马路过中山南街。45分许,两名美团外卖小哥分别由西向东和由东向西闯红灯过马路。


12时07分许,一名饿了么外卖小哥带头羊闯红灯过马路。12时10分许,又一名饿了么外卖小哥闯红灯过马路,12时12分许,另一名饿了么小哥闯红灯过马路。14分许,一名美团外卖小哥和一名饿了么外卖小哥闯红灯过马路,16分许,又一名饿了么外卖小哥骑电动车带头闯红灯过马路。12时19分至24分许,又有两名美团外卖小哥闯红灯过马路。

记者观察发现,闯红灯过马路不仅只有外卖小哥,还有其他骑电动车市民和骑电动三轮车送货人员。大多数情况下,外卖小哥的电动车最先闯红灯过马路,其他人员则紧跟外卖小哥闯红灯,全然不顾生命安全。


我们还发现,个别外卖小哥看着手机一边骑电动车闯红灯,还有人直接把车开进了机动车道,还有人逆行进行人行道……按照国家发布的《电动自行车通用技术条件》规定:电动自行车时速不超过20公里,但记者目测,这些“外卖小哥”的骑行速度多多少少都存在超速问题,有的送餐车速度甚至赶超旁边的小汽车,时速甚至超过40公里。


【数字】2017年银川发生外卖车辆交通事故235起


从银川市公安局交通警察分局了解到,据银川交警统计,2017年,银川市(含永宁、贺兰、灵武)共发生涉及外卖车辆的交通事故235起,无死亡事故,伤人事故116起,伤117人。


外卖小哥交通违法及相关事故高发原因为何?对此,银川市公安局交通警察分局秩序科科长肖挺介绍,外卖小哥事故高发首先是骑行速度过快。“外卖小哥”送餐时间基本是在交通高峰期,为了及时将餐送到顾客手中,“快”成了他们的第一追求。其次,在骑行过程中一心二用。“外卖小哥”大都会在骑行时使用手机查看订单信息,分散了注意力,较易发生交通事故。另外,骑行安全意识淡薄。为了增加送餐量以提高收入,他们往往不顾交通规则去抢时间、钻“小空子”,逆行、闯红灯、超车较为常见。最后是疲劳驾驶。“外卖小哥”往往长时间工作,疲劳驾驶电动车,易注意力不集中,甚至出现精神恍惚现象,增加了交通安全隐患。


对此,肖挺表示,要着重对非机动车、行人交通违法行为进行专项整治,尤其是外卖车辆闯红灯、逆行、占用机动车道等违法行为。同时,对外卖送货企业进行源头管理,对所属车辆违法频次较高、不服从管理、交通安全责任意识不到位的外卖企业,银川交警将会同安监等相关职能部门,严格按照市道路交通安全相关规定进行严肃处理。


【呼吁】外卖平台应有相关处罚制度


我们还了解到,随着外卖平台的升级,很多外卖平台开始支持语音接单,因此骑车过程中很多外卖小哥都戴着耳机,有的还是一手把着方向,一手拿着手机,随时等待接单。


肖科长表示,目前对于电动车的管理,宁夏还没有明确的立法规范,外卖行业也没有具体的主管部门,交警部门主要以宣传为主。就外卖小哥的职业定位而言,及时送餐是他们的责任,但是这不是超速、乱穿行、无视红绿灯的理由。对此警方呼吁,除了外卖员自身树立良好的安全意识外,外送单位、外卖平台也应对骑手做出相应的管理、宣传、培训,并制定违反交通法规导致发生事故的处罚制度,实现外卖小哥的自我约束,切实维护交通安全。

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