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航母的螺旋桨一般采用什么材质?

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航母的螺旋桨材质是特制铜合金。为什么不用钢,航母常年泡在海水中,钢不耐腐蚀。为什么不用纯黄铜,为了增加其刚性,不变形,就加了锰、镍等其它金属,按一定比例锻炼而成,特制铜合金。

航母的螺旋桨,其桨叶有五片,重量达一百多吨。其制作工艺复杂,精度要求高,只有少数国家掌握这项工艺技术。可以说,航母螺旋桨制造工艺,是机械制造业中的黑科技,一点不为过。

该工艺大致有三方面的着重点。

一是单片桨叶直径5~6米,其铸模成形中不能有空泡。

二是桨叶表面光滑度要求高,达到微米级别水平,可以说要达到像玻璃一样平滑。

三是要划水,桨叶就要求有一定的曲度,异形加工难度高,这可是要精心计算和加工。
航母上装有四个螺旋桨,便于转向。而螺旋桨长年在水底之下,人们戏称,螺旋桨是航母的苦工。据报道,我国曾给辽宁舰更换过螺旋桨,显然,我国己经掌握这制造工艺。

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由于要适应长期海水高腐蚀性环境下的运行。那么对于材质的选择将是首先要突破的一点。不能用纯钢,因为经不起长时间腐蚀,按照国际惯例大型轮船和航母大多都采用一种特殊铜质合金,也就是在以铜为主要才是的同时加入锰、镍等金属来提高合金的刚性,否则长期承受压力,铜质是容易变形的。轻微的变形没什么,如果达到一定幅度对于航母航行的轨道精准度会有较大影响,另外还会增加噪音。

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