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滴滴正式道谦,是滴滴的错,还是进步太快了? <#21---->

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滴滴出行创始人程维、总裁柳青发布道歉声明称,滴滴不再以规模和增长作为公司发展的衡量尺度,顺风车业务模式重新评估,在安全保护措施没有获得用户认可之前,无限期下线。

进步太快了,同时滴滴处理方式欠妥,导致事情恶化到现在这样

我预测一下

滴滴也许会被取缔,然后美团打车等其他打车平台冒出来,接替滴滴,我们老百姓不受影响,但是也没有什么好处,唯一的好处被美团等其他打车软件得到。

或者,国家垄断网约车行业,搞个新国企,

不过这样的话,可能我们老百姓会看到新的出租车行业出现,我不是非要一棒子打死国企,但是国企不如私企专业,这是事实,总之老百姓会看到服务各方面恶化后的网约车出现。

又或者,大家一起观望滴滴车改善安全,

不过鉴于网友评论大多倾向于让滴滴车死在这里,所以平时出行喜欢打滴滴车的我,很可能会再也看不到滴滴打车了。

中国人最近真的喜欢因为某件事来抹杀一个人或者一个企业

参考暴走大事件和最近的霸座男,

我希望某天我犯错了,火了,不要这样搞我,犯错是人之常情

谢谢邀请!

滴滴顺风车的负责人近期的道歉引来网络的一片唏嘘,毫无疑问滴滴顺风车在管理方面有很多漏洞,而这些漏洞在频繁爆发的恶性案件中一直得不到解决,也至少说明两点,



第一,滴滴顺风车的高层在顺风车的顶层设计和安全防护方面的设计及应对措施不健全,也缺乏持续改进的主观意识、意愿和动力!



第二,滴滴顺风车虽然以互联网加为起始,以大量的私家车闲置为基础,但是一旦形成市场主导,尤其是在强势资本主导下短期内取得行业领先后,依然成为以陈旧傲慢的服务行业姿态驾驭新行业!



所以结论就是,滴滴顺风车只是在特殊的时期,被资本快速充大的一个基于大量闲置资源的新行业,从资源的使用来看属于进步,但是对于其运行思想、服务意识和服务态度,甚至在传统的服务行业里边都属于最不堪的,但是他背靠资本的优势是他们有恃无恐,明显有很多的不足仍然得不得合理的解决,致使问题一直发生,从来都没有改变的决心和意识!



因此这不能算是行业发展进步,也不能算是行业的进步,相反的应该归纳为资本挟持下的新产业未充分进步的情况下迅速取得市场垄断,没有充分的竞争的激励和淘汰选择,企业的安全风险防空和顶层设计就不到位不完善!

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